砂浆泵厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
砂浆泵厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

郑州地铁紫荆山站建设难题多难度堪称史上前十搜了

发布时间:2019-10-08 15:17:13 阅读: 来源:砂浆泵厂家

郑州地铁紫荆山站建设难题多 难度堪称史上前十

黄河博物馆、金水河、商城遗址、紫荆山立交 紫荆山站建设难度有多大? 能排进中国地铁史上前十 离地铁正式开通的日子越来越近了,很多地铁站的建设也都进入了尾声。开工晚、难度大的紫荆山站也不例外。20日之前站内电梯安装完毕并开始调试,收尾工作正在紧张有条不紊地铺开。郑州晚报记者 徐智慧 辛晓青 紫荆山站是1号线最大客流点 掩映在紫荆山公园绿树花草中的紫荆山站入口看起来并不起眼,和地铁1号线的其他出入口并没有两样。 沿着地铁口的楼梯往下走会发现,这个楼梯的长度比其他站要长得多。紫荆山站为地下三层17米岛式站台车站,进入站内,给人的第一感觉就是大、高。 作为地铁1号线的中间站点,紫荆山站周边有金水立交、省人民会堂、河南饭店、紫荆山百货大楼、紫荆山公园、黄河博物馆、商代城墙遗址等,地面公共交通便利,人流车流量巨大。 同时紫荆山站也是未来地铁1号线和2号线的换乘车站。1号线为东西走向,2号线为南北走向下穿金水河,两站呈十字交叉换乘。 据预计,紫荆山站为1号线的最大客流点,预计日客流在4万人次左右。 四大难题一一破解 紫荆山站的建设看似普通却饱含建设者的心血,用郑州市轨道交通有限公司相关负责人的话说:“对于紫荆山站的建设,可以用一个‘熬’字来形容。” 紫荆山站在建设之初就遇到了很多难题,首先就是黄河博物馆的问题,是复建,还是平移?论证了很长时间。最后确定的方案是:黄河博物馆中央门厅总共190平方米,整体进行平移,两边拆后复建。“这样既保留了黄河博物馆主要建筑,又能让工程得以顺利进行。”该负责人说。 而建紫荆山站的难度远远不止如此,紫荆山站东有商代遗址,西有金水河,还有紫荆山立交桥。“紫荆山站在建设中不能使金水河断流,也不能侵入商代遗址的保护线,也不能把紫荆山公园全部拆掉,还要尽量少移植绿化,也不能破坏紫荆山立交桥。建设难度可在中国地铁史上排前十。我们克服了大量的困难,熬成了今天1号线的开通,还为未来2号线预留了条件。”该负责人感慨中露出了自豪。(郑州晚报)

香水瓶塑料内塞批发

贺德克不锈钢滤芯品牌

拖拉敲琴品牌

藻类鲜活水产品图片