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时最上海干式螺杆空压机的技术难点

发布时间:2021-10-13 17:46:14 阅读: 来源:砂浆泵厂家

上海干式螺杆空压机的技术难点

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上海干式螺杆空压机的技术难点来源:中国五金商机日期:容积式:是通过直接压缩气体,使气体容积缩小而达到提高气体压力的目的、容积式根据气缸测活塞的特点又分为回转式和往复式两类。氧舱配制的空压机多数采用容积式(石家庄冷库)。

容积式:是通过直用于该类产品制造的主要是改性塑料接压缩气体,使气体容积缩小而达到提高气体压力的目的、容积式根据气缸测活塞的特点又分为回转式和往复式两类。氧舱配制的空压机多数采用容积式(石家庄冷库)。

 

    1、转子变形

         干式螺杆空压机的性能, 很大程度上取决于转子啮合时的密封间隙。在转子间、转子与机壳间存在多条泄漏通道, 流体通过间隙的泄漏直接影响容积效率和总效率。在实际运转过程中, 转子薄抹灰系统脱落的风险也较大;当前在热、力边界条件的作用下发生热、力弹性变形, 这就使得实际运行间隙与设计间隙差别较大。间隙过大会造成泄漏增加, 容积效率下降; 间隙过小又容易发生烧伤咬死事故。

         虽然整个转子的温差不大, 但是转子径向变形沿长度方向依然存在差别。这主要是因为整个转子外形复杂, 齿、槽均为螺旋形, 而非严格的轴对称结构。对阴、阳转子沿接触线径向变形的分析发现, 虽然沿轴向长度方向变形量存在差别, 但两转子的总变形量基本不变, 而且总变形量随温度呈线性变化趋势。干式压缩机排气温度往往较高, 为了防止发生转子咬死甚至转子齿的严重损坏的情况, 应考虑加大设计间隙或者采取适当的冷却措施。

 

         2、涂层失效

         低劣的转子涂层运行一段时间后会脱落,转子暴露在空气中,承受空气中杂质和温度变化的影响。最终,导致运行性能的降低,甚至对机器造成损坏。喷涂防腐涂层的工艺是难点之一。如今采用较多的是二硫化钼,聚四氟乙烯,以及钼-石磨涂层。

         本文由上海空压机协会会员及生产厂家德斯兰压缩机(上海)有限公司

)原创编消声罩的刚度在室温下和在后部消声器的工作温度下分别提高了4倍和6倍辑,转发请注明来源及版权所属。

 

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