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弃“陈”推“新” 合资自主“纠错”进行时种植

发布时间:2020-04-19 13:52:22 阅读: 来源:砂浆泵厂家

弃“陈”推“新” 合资自主“纠错”进行时

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弃“陈”推“新” 合资自主“纠错”进行时 13-05-18 21:40 来源:中国经营报 作者:卫小雨 打印  手机看新闻

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合资自主品牌和车型转向可持续发展的时代已经来临了吗?

日前,华晨宝马、东风悦达起亚、广汽丰田等等合资车企都先后推出了合资自主品牌,与早一批的合资自主品牌理念、启辰等相比,这些新推出合资自主品牌的车企都无一不强调新车型的全新研发特性,而不只是简单的对外资旧有车型的改造。

从诞生之日起,合资自主品牌就更像是政策的产物而非企业的自身意愿,而效果似乎也违背了政府希望通过合资自主品牌来间接掌握核心技术的初衷。如今,新一批推出的合资自主品牌似乎正在朝着这个初衷努力,那么这一次的探索是否真能纠错前行呢?

强调研发

现在,新一轮合资自主品牌的推出将建立在全新研发的基础上。

近段时间以来,合资自主品牌似乎一夜之间迎来了新一轮的爆发季。继布局前华晨宝马推出合资自主品牌 之诺 之后,东风悦达起亚也在日前推出其合资自主品牌 华骐 及首款概念车HORKI1,广汽丰田则发布了其合资自主品牌的 i ,一汽丰田合资自主品牌 朗世 概念车也正式亮相,此外,有消息称长安福特不久后将推出合资自主品牌 佳跃 ,而北京奔驰日前也宣布将借助奔驰的技术推出合资自主品牌,成为在华的第二个豪华品牌推出的合资自主品牌。

而这些新推出合资自主品牌的车企,亦从一开始就强调其合资自主品牌的 新 。

例如针对华晨宝马的 之诺 新车型,媒体曾一度猜测其将是一款基于X1或3系车型基础上衍生而来的新能源车,但宝马德国总部的一位主管销售的高层IanRobertson明确否认了这一说法,并表示: 之诺品牌的车型不会在3系或X1的平台上打造,换言之,之诺品牌旗下车型都将是全新研发的。 同时,华晨集团董事长祁玉民在接受《中国经营报》记者采访时还表示: 之诺车型未来将不会借助华晨宝马的营销渠道,而是要全新建设销售网络。

而广汽丰田的合资自主品牌虽然还未发布品牌名称,仅仅推出了首款纯电动概念车,但广汽副总经理松井秀司也表示: 广丰合资自主品牌未来所推出的车型,并不会与现有合资自主品牌车型一样采用老款或停产车型的换标产品来推向市场。 与此同时,推出了合资自主品牌 朗世 的一汽丰田也做了类似的表态,其常务副总经理田聪明表示: 未来朗世品牌车型决不会简单地在老旧平台上改造而来,朗世品牌将是一个继承外资品质的创新品牌。

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标签:合资自主 

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